Bortoleto nutzt das Safety Car zum Sieg in der F2, Antonelli P4
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Gabriel Bortoleto nutzte das Safety Car zu seinem Vorteil und holte sich den Sieg, nachdem er ganz hinten in der Startaufstellung stand. Er beendete den Großen Preis von Italien vor seinem Teamkollegen Kush Maini, der mit einer dominanten Leistung in der zweiten Hälfte des Rennens fast neun Sekunden Vorsprung herausfuhr. Richard Verschoor komplettierte das Podium, und Andrea Kimi Antonelli kam knapp hinter dem Niederländer auf P4 ins Ziel.
Der Pole-Sitter Zane Maloney erwischte einen guten Start von der Pole-Position, während der Meisterschaftsführende Hadjar den Anschluss verlor. Aber auch Paul Aron auf Platz 3 erwischte einen guten Start und versuchte, in der ersten Kurve auf Platz 1 zu kommen. Als er jedoch versuchte, Maloney außen herum zu überholen, wurde Aron von hinten von Victor Martins abgedrängt, der sich einschloss und in das Heck des Esten krachte, so dass er sich drehte und das Rennen aufgeben musste.
Durch diesen hektischen Start konnten sich die beiden Prema-Fahrer Ollie Bearman und Andrea Kimi Antonelli auf P2 und P3 verbessern, während Joshua Duerksen von P11 auf P4 vorrückte, bevor das Safety Car herauskam, um das abgewürgte Auto von Aron zu entfernen.
Nach nur einer Runde unter Safety-Car-Bedingungen wurde das Rennen wieder aufgenommen, und Maloney zeigte erneut sein Tempo. Er setzte sich von Bearman ab und der Brite musste nach nur sieben Runden an die Box, da er mit seinen Reifen zu kämpfen hatte. Auch sein Teamkollege Antonelli hatte zu kämpfen, denn er wurde von Duerksen überholt und abgeworfen.
Das zweite Safety Car des Rennens wurde von Ritomo Miyata verursacht. Er fuhr in das Heck von Dennis Hauger. Hauger drehte sich daraufhin und konnte nicht weiterfahren. Während des Safety Cars entschied sich ein Teil des Teams, weiterzufahren, und ein Teil fuhr in die Boxengasse, um neue Reifen zu holen.
Oliver Goethe feierte sein Debüt im Hauptrennen als Ersatz für Franco Colapinto. Der dänisch-deutsche Fahrer lag nach dem zweiten Safety Car in Führung. Es waren jedoch seine Teamkollegen Gabriel Bortoleto und Kush Maini, die ihren Boxenstopp unter dem Safety Car nutzen konnten, um Goethe zu überholen und mit 1:2 in Führung zu gehen, während Maloney nun wieder auf Platz vier lag.
Etwas mehr als zehn Runden vor Schluss konnte sich Maloney wieder auf die Podiumsplätze vorkämpfen, indem er Goethe überholte, aber in Führung blieb. Bortoleto baute seinen Vorsprung auf Maini aus und holte sich einen überraschenden Sieg.